我靠签到当土豪 8 创业开始

“这是孙胖子，是咱们大四计算机系的，能力没得说。”

何子健认识的都是那种好学生，或者说学霸。

在他回到学校以后，立刻带来了一批志同道合，想要联合创业的人才。

孙胖子好歹也是实习过的，知道出了社会以后没有什么学长学习。

也没有什么学霸不学霸，有的只是老板和工人。

被人介绍说胖子，他也没有任何生气，反而微笑着打招呼。“叫我胖子就可以。”

“那我就叫你胖子了，来了就是兄弟。”

“工资什么的没得说，你是公司第一个技术人才，就让你先当技术开发部副经理，月薪一万。”

“不过你马上就得上岗，现在我就和你说一下，我对这个产品的要求。”

“我要你开发一个扫二维码，就能够打开密码锁的这么一个软件，通过时间来计费。”

“半小时内收费一块一个小时两块，以此类加一天最多48块钱。”

“新用户的话，第一次使用需要交纳押金100块，这100块是暂时冻结，除非提现，否则不被扣费。”

“另外就是密码锁。。。。”

周有昆也是一个说干就干的人，行动非常迅速。

孙胖子刚来，他就立刻和他讲解自己的要求。

其实一个软件的开发非常的简单，甚至网络上还有很多私服游戏，他们的软件开发能力并不见得就比大公司的差。

不过你得知道大公司进去，首先需要面试，你非985211或者留学生，他们是不要的。

你说你是狼方师范学院的，他们都没有听说过你这个城市，更别说你那个学校了。

就像考研老师张北风说的那句话，大公司招聘的时候从来都说我们不看学校，但是他们绝对不会到张北风的老家哈哈齐尔大学去招聘。

孙胖子神情严肃，虽然他不是什么经商天才，但是从周有昆的介绍下，他知道这是一个非常成熟且完善的商业计划，如今只需要软件开发出来就可以面向市场。

不过还有最重要的一环，它和其他互联网公司不一样的是，它有自己的产品，那就是自行车。

也不是什么野心太大的人，他知道自己能够加入公司，也只是因为大家都是师范的学生而已。

像是拿着这份计划去其他公司也不可能，每个公司都有自己的计划和产品。

于是他准备全心全力的辅佐周有昆，去开创一片属于自己的互联网事业。

“软件开发的话，给我半个月时间就能开发出来。”

“行，那你就先开发，我这边联系厂家抓紧定制专属自行车。”

上辈子周有昆在京城送货的时候，也骑过这种车子。

正是因为他用过这个产品，所以他在自己有资本的情况下，敢说把这个产品做起来。

当然了，他也不会拒绝资本，毕竟江湖不是打打杀杀，那是人情世故。

你看国内最早期的泰山会或者说什么华夏企业家协会，江南会，西山会之类的，每个人都要有自己的圈子才行。

一个好汉三个帮，秦桧还有仨朋友。

再看人家南方那些服装业或者运动鞋，都是强强联合，可不光是商业合作，还包括婚姻结合。

对于联姻他并不拒绝，反正自己是老爷们，不吃亏。

不过那是以后的后话，暂且不提，毕竟眼下的他只是一个卡里只有7000多万的屌丝而已。

别说全国范围，就算在市里跟那些身价百亿的大佬相比他都是个小蚂蚁。

而厂家的话，周有昆直接联系了津门一家全国都有名的自行车生产厂家。

“是津门富达公司吗？我们是狼方市万通科技，我们有一份50万辆自行车的订单。”寂寂无名周有昆，就算是拿着几千万，可是在人家一年出货量上千万辆的大公司相比，还是不值一提。

不过一个订单50万辆，在富达公司也是超级单子。

富达公司主管销售的副总还以为这是做出口的呢。

国内没有哪个经销商或者公司，敢说自己能快速卖50万辆自行车出去。

可是不快速卖出去，这么大的金额慢慢卖吗？那一个月也得几万辆。

此时国内还没有共享单车，有一些是地方政府出的什么便民，但也不过是几百辆，撑死了上万都用不到。

别说和厂家订购，地方上那些关系户就已解决了。

其实共享单车市场已经历了三个发展阶段。

2007年—2010年为第一阶段，由国外兴起的公共单车模式开始引进国内，由政府主导分城市管理，多为有桩单车。

2010年—2014年为第二阶段，专门经营单车市场的企业开始出现，但公共单车仍以有桩单车为主。

2014年至2018年为第三阶段，随着移动互联网的快速发展，以摩拜为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。

也就是说，此时2014年，正好是共享单车元年，不管是小黄车还是摩拜，都属于正在创业阶段。

富达公司主管销售的副总此时还没有接到摩拜这些共享单车的订单。

所以这么一个50万的大额订单，还是非常惊讶也热情。“你好，你好，不知道您怎么称呼，我是富达公司主管销售负责人王海生。”

“我是周有昆，如果贵公司有意向的话可以来我公司参加竞标。”

“除了贵公司之外，魔都的永久，凤凰，千里达，捷安特，飞鸽，我们都发了合作申请。”

这么大投资，当然不可能只给一家公司了。

现在是和小黄车以及摩拜抢时间，必须兵贵神速才行。

全国的产量就那么多，而且平时并不是全负荷的生产。

比如，2014年全年产量为6000万，但是这6000万辆是一年的，平均每个月也就是500万，这500万有一部分还是要出口的。

但是周有昆这50万相当于全国一个月产量的1/10，30多个省相当于他自己就占了三个省的一个月产量和销量。

听到还邀请了凤凰永久飞鸽捷安特，富达的王海生并没有意外，货比三家嘛！

不过要说产量还得是富达。

尽管有竞争，但他并没有害怕，而是很痛快的定了时间来参观周有昆的公司。

这价值8000万的合同订单可不是你说一句话，人家就相信的。

实地考察，验资，等等缺一不可。

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